VELIQUE - TOWT s'ouvre de nouveaux horizons à partir du port de Fécamp et avec l'appui de DB Schenker

API - 11 mai 2025

[…] La compagnie maritime TOWT poursuit son développement et change à nouveau de port d'attache, en installant une partie de ses opérations à Fécamp, en Seine-Maritime.

Après un passage au Havre jugé décevant, Guillaume Le Grand, président et cofondateur de l'armateur de voiliers-cargos, précise : « Il n'était pas viable de continuer à opérer au Havre. Avec Haropa Port, nous n'avons pas trouvé notre schéma logistique ». À Fécamp, TOWT bénéficie de coûts moindres, d'une meilleure visibilité et d'une proximité avec Le Havre sans ses inconvénients.

Ce repositionnement accompagne l'ouverture d'une nouvelle ligne transatlantique vers la Guadeloupe, bientôt suivie de routes vers le Guatemala, la Colombie et le Brésil. Mais pour Guillaume Le Grand, « les États-Unis restent notre marché stratégique », malgré les incertitudes politiques. Cette ambition s'appuie sur un partenariat majeur avec DB Schenker, leader mondial de la logistique santé, couvrant 80 % des flux mondiaux du secteur.

L'accord porte sur 8 allers-retours dès 2025, puis 2 par mois en 2026 vers New York, la Guadeloupe et le Brésil. « Un vrai changement de dimension pour nous : on se positionne pour la première fois comme un pur transporteur maritime », se réjouit Guillaume Le Grand.
TOWT envisage de répliquer ce modèle avec d'autres transitaires dans des secteurs comme le luxe et la cosmétique.

Avec 25 voyages prévus en 2025, deux nouveaux cargos entrés en service en 2024 et 3 millions d'euros de chiffre d'affaires réalisés en quelques mois, TOWT vise la rentabilité en 2025 avant de porter sa flotte à 8 navires d'ici 2026, avec un renforcement des effectifs.