PORTUAIRE - Haropa Port : une année 2025 record portée par le conteneur et le ferroviaire

Journal des Entreprises Normandie - 1er mars 2026

[…] Haropa Port affiche des résultats solides en 2025 avec une hausse de son trafic maritime et un record historique dans le conteneur. La progression du ferroviaire confirme également la montée en puissance des solutions décarbonées, au cœur de la stratégie du port.

Une activité en hausse dans un contexte incertain

En 2025, Haropa Port enregistre un trafic maritime de 84,7 millions de tonnes, en progression de 2 %. Le trafic conteneurisé atteint un niveau inédit avec 3,2 millions d'EVP, soit une hausse de 4 % sur un an. Les vracs solides progressent fortement (+10 %, à près de 13 millions de tonnes), tandis que les vracs liquides restent stables autour de 40 millions de tonnes. En revanche, le roulier recule de 9,2 %.

Le ferroviaire en forte progression

Le transport ferroviaire de conteneurs enregistre également une performance record, avec 145 000 EVP, en hausse de 18 %. « On n'a jamais transporté autant de conteneurs par voie ferrée qu'en 2025 », souligne Benoît Rochet, directeur général d'Haropa Port. Cette dynamique s'inscrit dans une stratégie de décarbonation et de report modal, avec une part du ferroviaire dépassant désormais 20 % des flux conteneurisés.

Un nouveau cycle d'investissements

Haropa Port prépare son prochain plan stratégique 2026-2030, doté de plus d'un milliard d'euros d'investissements. Les priorités portent sur la compétitivité, la décarbonation et le développement logistique. Parmi les projets structurants figure notamment la « chatière » au Havre, un chenal visant à faciliter l'accès fluvial à Port 2000, ainsi que le développement de nouvelles capacités foncières pour l'industrie et la logistique.