Naval Group va réutiliser une ancienne cale plutôt que le bâtiment d’OpenHydro

Actu.fr - 11 mai 2020

[…] Naval Group a confirmé ce lundi 11 mai l'abandon du projet OpenHydro sur la zone des Mielles à Cherbourg. Un investissement d'un million d'euros sera réalisé à la place sur son site.

C’est désormais officiel depuis ce lundi 11 mai 2020 : à Cherbourg, Naval Group a mis fin aux négociations engagées depuis décembre avec la Shéma, une société d’aménagement dépendant des collectivités territoriales normandes, et Ports de Normandie. Le groupe naval ne louera pas l’ancien bâtiment construit pour OpenHydro.

Il y a une semaine, Naval Group laissait encore planer un doute. Et c’est clairement l’aspect financier qui a emporté la décision, ainsi que le confirme la direction : "les conséquences de la crise sanitaire nous obligent à revoir nos priorités d’investissement. Nous allons privilégier la réhabilitation d’un bâtiment sur notre site".

En fait de bâtiment, il s’agit de l’ancienne cale 1, celle des quatre anciennes cales de construction située la plus à l’Est. Elle avait été achevée en 1811, a servi à la construction de navires de surface et quelques sous-marins dont le Morse, le premier d’une longue série. Après la Première guerre mondiale et le lancement du Fulton en avril 1919, elle resta désaffectée. Elle ne sera rouverte qu’en 1952 pour la préfabrication d’éléments de coque des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins de première génération. Depuis la refonte complète de l’outil industriel dans les années 80, la cale 1 servait de lieu de stockage.

L’investissement pour lui redonner une vocation industrielle est estimé à un million d’euros. Elle sera utilisée par Naval Group et ses partenaires pour le pré équipement de berceaux de sous-marins. "Cette solution réduit les incertitudes logistiques par rapport à la zone des Mielles, et nous permet de mieux maîtriser nos besoins de développement de nos surfaces de production".