NAVAL - A Dieppe, Padmos poursuit la réparation navale en attendant de nouveaux ateliers
20 octobre 2026 – Paris-Normandie
[…] Dix-huit mois après la reprise des anciens ateliers de Manche Industrie Marine à Dieppe, le chantier naval Padmos poursuit ses activités de réparation, mais reste dans l'impossibilité de construire de nouveaux navires sur son site actuel. En cause, des installations devenues incompatibles avec les contraintes acoustiques liées à la proximité des habitations.
L'entreprise, qui emploie 18 salariés, étudie un transfert vers une autre zone du port de Dieppe afin de retrouver des capacités de construction et de développer son activité.
La construction navale toujours suspendue
Les ateliers repris par Padmos, situés dans le quartier du Pollet, datent de la reconstruction d'après-guerre.
Les nuisances sonores générées par le travail du métal ont entraîné des procédures qui empêchent la reprise de la construction sur place. Le chantier avait notamment obtenu un contrat pour une coque de chalutier de plus de 20 mètres destinée à la Belgique. Les pièces sont finalement fabriquées à Dieppe puis transférées vers un autre chantier pour leur assemblage. Une organisation comparable a été nécessaire pour des pontons commandés par TSM.
La réparation maintient l'activité
Le site conserve une activité soutenue dans la réparation et la maintenance de navires, notamment de bateaux de pêche et de ferries. Les équipes ont participé à la remise en service du ferry Côte d'Albâtre et travaillent également sur des équipements en polyéthylène haute densité (PEHD), un matériau résistant à la corrosion.
Un nouveau site envisagé avant 2029
Padmos souhaite s'installer sur le secteur du quai du Maroc, à l'emplacement du hangar d'Afrique dont la démolition est prévue. L'entreprise travaille sur ce projet avec Ports de Normandie et les collectivités locales. Le groupe néerlandais a fixé l'année 2029 comme échéance pour la mise en service d'un nouveau chantier, faute de quoi un départ de Dieppe pourrait être envisagé.