DECARBONATION - Armateurs de France alerte sur le financement de la transition maritime et l'emploi

6 octobre 2026 – Le Marin

[…] A l'occasion d'un webinaire organisé par Le Marin, Armateurs de France a exprimé ses préoccupations concernant les orientations budgétaires du projet de loi de finances 2027.

L'organisation professionnelle déplore notamment la diminution des crédits issus de la taxe carbone européenne consacrés à la décarbonation du transport maritime.

Elle alerte également sur les conséquences possibles d'une réduction des exonérations de charges sociales pour l'emploi des marins français. Ces sujets s'inscrivent dans un contexte de concurrence internationale et de besoins croissants d'investissement pour les armateurs.

Des crédits de décarbonation en diminution

Marc Etcheberry, Président d'Armateurs de France et Laurent Bozzoni, Vice-président, ont présenté les préoccupations de la profession concernant plusieurs mesures du budget 2027. L'enveloppe de l'appel à projets consacré à la décarbonation maritime passerait de 65 millions d'euros en 2026 à 41 millions d'euros en 2027. Cette baisse intervient alors que les revenus de la taxe carbone européenne acquittée par les compagnies françaises pourraient dépasser 400 millions d'euros, selon les estimations de l'organisation professionnelle. Pour certains armateurs de ferries, le coût du dispositif représenterait entre 5 et 6 % de la marge brute.

Des inquiétudes pour l'emploi maritime français

Armateurs de France demande le maintien de dispositifs d'exonération de charges sociales, notamment pour les jeunes officiers. L'organisation estime qu'un soutien supplémentaire de 6 millions d'euros permettrait de préserver les conditions de recrutement des nouveaux diplômés. Environ 400 officiers devraient sortir de l'École nationale supérieure maritime fin 2027, dans un contexte marqué par les investissements engagés pour augmenter les capacités de formation. La profession craint une diminution des recrutements en contrat à durée indéterminée et un recours accru à des équipages étrangers ou européens.

Des propositions sur la fiscalité et la compétitivité

Les représentants des armateurs évoquent également la contribution exceptionnelle sur les bénéfices des grandes entreprises et défendent le maintien du régime de taxation au tonnage. Armateurs de France prévoit de présenter aux candidats à l'élection présidentielle un programme structuré autour de trois axes : la fiscalité, les enjeux sociaux et l'environnement.